Was gut ist, wird kopiert. Dieses Motto gilt schon lange auch in der Zweiradbranche, und ein aktuelles Beispiel ist der Kymco Like, der frappierend der legendären Vespa LX ähnelt. Da muss man schon genau hinschauen, um die Unterschiede zwischen dem aus Taiwan stammenden Roller und der schnuckeligen Italienerin zu erkennen. Wir waren mit dem größten Modell der Baureihe unterwegs, dem 200i. Optisch ist der erste Eindruck gut. Der Like sieht genauso schnuckelig aus wie das Original, er wirkt ebenfalls etwas altmodisch, aber das ist ja so gewollt. Das nostalgische Konzept zeigt sich auch daran, dass das Cockpit schön klassisch gestaltet ist. Es bietet bis auf den Tageskilometerzähler genügend Informationen bis hin zu einer Digital-Uhr, was genau so der Vespa entspricht. Altmodisch ist auch, dass es für das Fach unter der Sitzbank ein eigenes Schloss gibt, benötigt wird erfreulicherweise aber nur ein einziger Schlüssel. Damit immerhin ist Kymco konsequent, denn ansonsten sind sie bei ihren anderen Modellen mächtig stolz auf ihre mit dem Zündschloss kombinierte Multifunktionszentrale, mit der die Sitzbankverriegelung und das Tankschloss zentral gesteuert werden. Größere Fahrer